Общите трансмисии включват механични, хидравлични и хидравлични. Трансмисиите изпълняват функции като забавяне, промяна на скоростта, заден ход, прекъсване на захранването и между-колесни и между-осови диференциали. Работейки заедно с двигателя, те осигуряват гладка работа при различни работни условия, като същевременно осигуряват отлична мощност и икономичност.
Механична трансмисия: Системата за механична трансмисия обикновено се състои от съединител, трансмисия, универсален шарнир, крайно задвижване, диференциал и полуоси.
Хидравлична трансмисия: Тази система генерира кинетична енергия чрез циркулацията на течна среда между задвижващия и задвижвания елемент. Два вида хидравлични трансмисии са хидравлични съединители и преобразуватели на въртящ момент. Хидравличните съединители могат да предават въртящ момент, но не могат да променят големината на въртящия момент. Преобразувателите на въртящия момент, в допълнение към всички функции на хидравличните съединители, могат също да постигнат безстепенна промяна на скоростта.
Хидравлична трансмисия: Тази система предава енергия чрез промени в енергията на статичното налягане на флуидната трансмисионна среда. Хидравличната трансмисия има предимствата на гъвкавото оформление, но нейната ефективност на трансмисията е ниска, цената е висока, а животът и надеждността не са идеални. В момента се използва само в няколко специални превозни средства.